Cara mengetahui apakah motor mengalami kerusakan

Diagnosis gangguan motor terutama bergantung pada kombinasi observasi sensorik (melihat, mendengarkan, mencium, menyentuh) dan pengujian alat (mengukur arus, resistansi isolasi) untuk mengidentifikasi gejala abnormal seperti kebisingan, panas berlebih, getaran, dll. Berikut adalah metode spesifiknya:

Dengarkan suaranya:

Suara berderit: Bantalan aus atau ada benda asing di dalam (segera hentikan untuk pemeriksaan). ‌‌

Suara mendengung terus menerus: ketidakstabilan tegangan, kelebihan beban, atau kegagalan belitan (pengukuran tegangan atau pengurangan beban). ‌‌

Suara siulan frekuensi tinggi: Bantalan kekurangan oli (tambahkan oli pelumas). ‌‌

Cium aromanya:

Bau terbakar: Lapisan insulasi terbakar atau korsleting (listrik langsung mati). ‌‌

Bau cat: Panas berlebih di bagian dalam (periksa pembuangan panas). ‌‌

Suhu sentuh:

Hot shell (>60 derajat ): Kelebihan beban, pembuangan panas yang buruk, atau korsleting (hentikan dan bersihkan port ventilasi). ‌‌

Bantalan terlalu panas secara lokal: kegagalan pelumasan (menambahkan gemuk atau mengganti bantalan). ‌‌

Lihatlah penampilannya:

Retak/deformasi cangkang: kerusakan struktural (penggantian cangkang). ‌‌

Kotak sambungan rusak: risiko sengatan listrik (perbaikan lapisan insulasi). ‌‌

 

Metode deteksi alat

Hitung kesalahan menggunakan instrumen:

Pengukuran saat ini:

Arus melebihi nilai yang ditetapkan lebih dari 10%: korsleting belitan atau kemacetan bantalan (terdeteksi dengan pengukur penjepit). ‌‌

Ukur resistansi isolasi:

Perlawanan<0.5M Ω: The winding is damp or aged (tested with a megohmmeter and needs to be dried or replaced). ‌‌‌‌

Ukur kecepatan/getaran:

Speed decrease>10%: kehilangan fasa atau beban berlebihan (periksa tegangan catu daya). ‌‌

Vibration>0,15mm: ketidakseimbangan rotor atau kerusakan bantalan (keseimbangan dinamis yang benar). ‌‌

Prinsip Tindakan Utama

Segera matikan mesin: Hindari kebakaran atau sengatan listrik bila terdapat bau terbakar, asap, atau bila cangkang tersengat listrik (sensasi kesemutan). ‌‌

Perawatan rutin: Bersihkan port pembuangan panas setiap bulan, ukur ketahanan insulasi setiap tahun, dan ganti gemuk pelumas secara preventif

 

 

Untuk menguji apakah motor rusak, diagnosis komprehensif diperlukan melalui langkah-langkah seperti-pemeriksaan keamanan pemadaman listrik, pengukuran resistansi, pengujian isolasi, dan pengamatan pengoperasian daya. Berikut ini adalah proses pengoperasian spesifik, yang berlaku untuk sebagian besar motor rumah tangga atau industri (seperti kipas angin, kendaraan listrik, motor mesin cuci), yang memerlukan persiapan multimeter (penting), pengocok insulasi (opsional), dan obeng serta peralatan lainnya.

Persiapan keselamatan dan inspeksi awal

Pengoperasian mematikan daya: Putuskan sambungan catu daya dan periksa tegangan sisa, kenakan sarung tangan berinsulasi. ‌‌

Pemeriksaan penampilan dan bau:

Amati apakah casing motor terbakar, berubah bentuk, atau retak.

Mencium bau terbakar yang menyengat (menunjukkan belitan terbakar). ‌‌

Pengujian manual:

Poros motor berputar ringan: Seharusnya mulus dan bebas kemacetan secara normal; Jika macet atau mengeluarkan suara yang tidak normal, hal ini mungkin disebabkan oleh kerusakan bantalan atau sapuan rotor. ‌‌

Mengguncang poros motor: kelonggaran yang jelas menunjukkan keausan bantalan. ‌‌

Pengujian kelistrikan inti (menggunakan multimeter)

Pengukuran hambatan belitan:

Putuskan sambungan semua kabel dan sesuaikan multimeter ke kisaran resistansi (kisaran Ω, kisaran 200 Ω).

Motor tiga fasa: Ukur resistansi grup U-V, V-W, dan W-U, dan selisihnya harus kurang dari atau sama dengan 5% (jika semuanya 2 Ω± 0,1 Ω). ‌‌

Motor satu fasa: Ukur belitan utama (dengan nilai resistansi kecil, seperti 50 Ω) dan belitan awal (dengan nilai resistansi besar, seperti 200 Ω), dan jumlah keduanya harus sama dengan resistansi terminal bersama. ‌‌

Tidak normal: Jika resistansi suatu fasa tertentu adalah 0 (korsleting) atau ∞ (rangkaian terbuka), maka rusak. ‌‌

Uji ketahanan isolasi:

Atur multimeter ke rentang resistansi tinggi (20M Ω), dengan satu probe dihubungkan ke terminal belitan dan probe lainnya dihubungkan ke selubung logam.

Nilai normal harus lebih besar dari 1M Ω (di lingkungan lembab, bisa lebih besar dari 0,5M Ω); Jika kurang dari 0,5M Ω, ini menunjukkan kerusakan dan kebocoran isolasi. ‌‌

Verifikasi penyalaan (uji keamanan tegangan rendah)

Tanpa operasi beban:

Hubungkan ke voltase pengenal (seperti 220V) dan amati apakah mulai.

Normal: Suara mendengung halus, tidak ada percikan api; Kelainan: Guncangan, suara tidak normal, atau asap. Matikan segera. ‌‌

Deteksi saat ini:

Ukur arus kerja dengan meteran penjepit dan bandingkan dengan nilai pengenalnya (misalnya, arus tanpa beban motor 1,5kW adalah sekitar 2-3A).

Current exceeding 10% or three-phase imbalance>10% menunjukkan kesalahan.